多元业务

Diversified business

审图号:GS(2020)4630号
自然资源部 监制

Cruise

招商蛇口以深圳蛇口邮轮母港为标杆,充分发挥中国特色社会主义先行示范区、粤港澳大湾区、前海蛇口自贸区、中国邮轮旅游发展实验区四区叠加优势,通过“前港-中区-后城”的独特模式,“船、港、城、游、购、娱”全方位打造集邮轮旅游、海洋文化、高端航运、金融、商业免税、供应链服务为一体的国际一流绿色、智慧、创新型邮轮母港。

目前招商系公司已在深圳、上海、天津、厦门、湛江、大连、南通等沿海和沿江城市以全资、控股、参股以及联合开发的方式布局邮轮港口,是中国最大的邮轮港口运营商。

招商蛇口旗下深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司作为蛇口邮轮母港的经营主体,同时运营深圳蛇口往返香港中环、香港机场、澳门(外港、氹仔)、珠海(九州、横琴)、中山、外伶仃岛、桂山岛、东澳岛的水上旅客运输业务和“海上看湾区”海上旅游业务,并竭诚为世界各地的游客提供全新的邮轮旅游服务。公司积极创新“保税+邮轮物资供应”查验模式,建设华南地区邮轮物资供应中心。公司以深圳招商迅隆船务有限公司的高速客船船舶免税业务起步,未来不断拓展至进境免税、邮轮免税、市内免税等业务领域,形成特色化的创新免税业务运营模式。

邮轮产业建设与运营Cruise

  • 天津国际邮轮母港

  • 蛇口邮轮母港

  • 厦门邮轮母港

  • 湛江国际邮轮港

天津国际邮轮母港

天津国际邮轮母港依托北京、天津两大城市,背靠中国华北和西北腹地。拥有丰富的旅游资源,更有享誉世界的长城、故宫等世界级历史文化遗产坐落京城。通过公路、铁路交通网络向外辐射,连接西北、东北、华北和华东,汇集了五条国家级运输通道。通过京津塘等数条高速公路与国家高速公路网联通,形成通往外部公路快速运输通道。天津港对外与110多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,每月航班400余班,直达世界各地港口。

天津国际邮轮母港总规划面积120万平方米,拥有规划岸线1600米。该区域依托国际邮轮码头和东疆保税港区政策,具有为海上邮轮和陆上游客服务的双重功能,规划布置了休闲娱乐、商贸会展、主题旅游和精品购物等各类项目,是以邮轮休闲和航运服务为特色,以自由贸易区为建设目标的休闲商务区(RBD)。

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蛇口邮轮母港

蛇口邮轮母港地处粤港澳大湾区与珠江水三角洲中心位置,前海蛇口自贸区蛇口半岛南端,东临深圳湾,西依珠江口,与香港新界的元朗和流浮山隔海相望,地理位置优越,是华南地区最大的邮轮母港。

蛇口邮轮母港项目于2011年12月正式启动,填海面积37.75公顷,项目体量70万立方米,建筑面积170万平方米。主营业务分为传统高速客船业务与新兴邮轮业务,设计通关能力650万人次/年。一期建设完成两个大型邮轮泊位以及客运码头一座。客运码头包括长度为124米的突堤3座,共12个800吨级高速客轮泊位,其中启动10个待泊2个。邮轮码头海岸线全长930米,共有22万吨级邮轮泊位1个、10万吨级邮轮泊位1个、2万吨级客货滚装泊位1个;邮轮登船廊桥全长800米。其中22万吨级邮轮泊位全长409米,可停泊当今世界上最大的邮轮。

蛇口邮轮母港的中心建筑蛇口邮轮中心为港务交通商业办公综合体。占地面积4.26万平方米,建筑面积13.6万平方米,共有地下2层,夹层1层,以及地上10层。二层以下为旅客通关服务、口岸联检、停车场、公共交通枢纽等区域,三层以上为餐饮、商业和办公区域。

2016年11月12日,蛇口邮轮母港盛大开港。截至2017年12月31日,在开港短短的一年之中,共运营高速客船52,303航次,服务高速客船旅客5,494,411人次;运营邮轮109个航次,服务邮轮旅客189,056人次,迎来了来自9大邮轮公司的共10艘邮轮靠泊。

厦门邮轮母港

以邮轮旅游为主题,集旅游、商务、购物、 娱乐休闲为一体的综合性邮轮码头。现有邮轮泊位15万吨级和3万吨级各一个;二期航站楼为政府投资,已开工建设,运营主体为厦门国际邮轮母港集团,改造后的新邮轮码头岸线长约1419米,拥有4个泊位,1个15万吨邮轮泊位(部分岸线水工结构设计满足22.5万总吨的邮轮靠泊)、2个8万总吨邮轮泊位、1个滚装泊位的船舶作业岸线。新航站楼旅客候船大厅、通关、联检及办公面积约5.4万平方米。

湛江国际邮轮港

湛江国际邮轮港综合体位于湛江经济技术开发区海滨大道以东、广州湾大道以西。

项目总用地面积18万㎡,总建筑面积57.7万㎡,其中商业用地21.7万㎡,住宅建筑面积约36万㎡;配建1所幼儿园及1所全日制九年义务教育公办学校,占地1.68万㎡。

项目将巨资建造招商局邮轮码头,以及建成160米写字楼新地标,高端海景住宅、公寓,一站式大型购物中心等综合体业态。建筑设计之高、海滨人居环境规划之佳、文化休闲商务地利之便、教育配套设施之全,将成为湛江的一张崭新名片。

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